２０２０年４月１５日分の写真は、こちら。

２０２２年５月１０日分の写真は、こちら。

※電停名はすべて仮称です。

１．ＪＲ宇都宮駅東口駅前広場の工事現場を東西自由通路から見たところ。
前回来たときには歩行者の往来が頻繁だったが
現在は全面通行止めとされている。

２．上の工事現場を鬼怒（きぬ）通り側から見たところ。

３．鬼怒通り起点の交差点から東側を見たところ。
この辺ではまだ工事が本格化していない。

４．足利銀行宇都宮東支店前の交差点から
ＬＲＴが車両基地方面へ分岐・右折するための高架橋用地を見たところ。
鬼怒通りが新４号バイパスへ向かって下り勾配となる地形をうまく利用して
ＬＲＴが鬼怒通りと立体交差するための構造物をコンパクトにする工夫が
されている。

５．平出むつみ幼稚園の西方に現れた、ＬＲＴの高架橋の橋脚。

６．車両基地の建設状況。
検修棟らしき建物の左側ではレール敷設も始まっている。

７．新４号バイパストンネル西側の工事現場。

８．平石中央小学校北西角の交差点から車両基地・宇都宮駅方面を見たところ。
ＬＲＴを通すための道路改良工事が始まっている。

９．上の８の交差点から鬼怒川方面を見たところ。
この先の住宅地では用地買収が遅れている模様。

10．住宅地を抜けた先の愛宕神社付近から
鬼怒川橋梁西詰アプローチ部を遠望した様子。

11．鬼怒川橋梁西詰アプローチ部の手前に姿を現したＬＲＴ用地。
画面中央が平石中央小学校。

12．鬼怒川橋梁を西詰の北側から見た様子。
河道部では床版が１本につながっている。

13．鬼怒川橋梁を下流の東岸から遠望した様子。

14．鬼怒川橋梁を東詰の北側から見た様子。

15．下竹下電停予定地付近の高架橋。

16．市道「清原学園通り」の宇都宮清陵高校北端部から
鬼怒川橋梁方面を見たところ。
ＬＲＴは市道の下をトンネルで抜ける。

17．上の16と同じ場所から反対側を見たところ。
画面右が清陵高校の敷地。

18．清陵高校の北東角から清原学園通り方面を見下ろしたところ。
上の16と17の撮影地点は、この先に当たる。

19．上の18の撮影地点で反対側を向くと、作新学院北電停が姿を現している。

20．作新学院北電停の東方のＬＲＴ用地。
前回来たときは左右折が続くクランク形の道路だったが
ＬＲＴを通すためカーブが続く線形に改良された。

21．清原管理センター前電停と、隣接するトランジットセンターの全景。
画面左奥が宇都宮駅方、右が芳賀町方。

22．トランジットセンターの内部。
画面の左側に電停がある。
屋根が３つあるのは
路線バス・タクシー・一般車で乗降ホームを分離するためと思われる。

23．上の21を撮影した交差点の北側で始まった軌道敷設工事。